第435章 反思，忏悔，抉择【5100字大章节，(3/4)

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它终究应该是生产力和人类自然化后用群意识更主动的相对合理选择。

如果说引领文明前行的时代领袖与历史伟人掌握着航船的方向盘，意识形态却本就是航船通行的河。

不排除有某一分人，或者某制度不合理选择，把航修歪了的可能。

这制度就必将被淘汰，就如江黄河在历史中曾多次改。

航曾经错过，可航错误并不会影响大气层中的循环。

只要地球上还有大气层，还有雨雪霜降，江黄河总会大海。

救世的问题就在于，在陈锋本人尚未摸到真正完的制度时，救世继承者们就先将他在心中神化，再贸然的以为他已经懂了，把他留的一切当成了不可动摇的金科玉律，而变成了枷锁。

这枷锁无不在。

用制度控制时间的确能取得极迷惑的快速步，但缺也不能忽视。

这次陈锋付的代价沉重，但经验教训上的收获倒也丰富。

错了就认，以后改。

他决定次尽量找到比较折中的办法，不再无知的尝试行控制一切。

他现在就已经产生了比较全面的想法。

他的方向依然不会变，持以科技为第一生产力和心要素，以文艺为辅。

但在科技发展上，他会用更灵活的方式将知识藏匿在机关中，据外环境的变化，采用发的方式逐渐抛。

只让自己和救世充当一个等待被人不断发掘的知识宝库，不再让救世势的控制任何人。

另外，在科技的层面上，一些阶段的东西可以先收一收，放一放，只完成初步的实验结论即可，未必要大面积的制造。

某些阶段的科技改变，未必有被全面普及的价值。

譬如初代奋者。

在2351至2367年这十六年间，人类一共发送了十一艘初代奋者，送去三十三万人，看起来还不错。

但不能否认这十一艘初代奋者消耗了大量本可以用来培育第一代森的生产力与科研力量。

陈锋希望人类当初只是研发并行技术验证，却不耗费人力力制造初代奋者，而是将当时尚且有限的资源更多投到森计划中。

甚至连第二代奋号也不制造，那么第三代森便有机会在2390年前完成。

第一次投产的，就是能容纳三十万人的第三代奋者。

那么从2390年到2401年的这十一年间，第三代奋者完全可以弥补前面几十年厚积薄发暂且放缓的民脚步，让领导层抉择文明是否整迁移的时间线再提前。

这个决定的领导层自然而然的会换成华中云前面的那一批，或许又会有不同的结果，说不定就满足了陈锋期待。