第49章 第五日（14）亡命之徒(2/2)

而是在百米之外的车库边上，他站在火星浪狗的背后，上捆着大的通信天线。

接着唐跃把火星浪狗开了来，用火星车大的车作为风挡，然后立起通信天线，在每秒四十米的风速当中，天线已经完全扶不住了，所以唐跃把天线牢牢地捆在了自己上，用自己这一百四十多斤的重，以及一百二十斤重的明光铠作为人支架，抵抗肆的沙暴。

彻彻尾的亡命之徒。

老猫不是没想过再把这座大天线立起来，但这座天线安置在车库边上，距离昆仑站太远，想启动天线就得去车库，一百米的距离，老猫去了都不一定能回得来，其他人过去本就是死路一条。

老猫这个老司机要驾驭上那辆俄制拖拉机，让rd-0172火箭发动机带着鹰号飞船行一次超级大漂移，在速疾驰中改变车，并确地倒车库！对接时距离偏差不能超过300毫米，角度偏差不能超过5度，这作难度很，但难不住传说中的秋名山婴儿车车神！

“妈的……你要给我活着回来啊！”

老猫启动钮，钮的一瞬间，昆仑站的系统电脑把电信号通过电缆传天线，通讯天线把调制电波向空中，电磁波以光速穿过上百公里厚的火星大气层，在0.06秒中继卫星的接收，0.02秒后，中继卫星将信号改变方向，遥隔十几万公里把老猫的指令发給鹰号飞船。

电脑的计时已经同步，开始倒计时。

老猫慢慢地眯起睛，爪放在键盘上，指缓缓施加压力，屏幕上的两个光标一前一后地闪烁。

倒计时两秒。

唐跃已经实现了他的承诺，他说的他已经到了，现在就看老猫的了……由于他们放弃了两次变轨的方案，只行一次机动变轨，所以控制难度陡增，加速减速姿态控制都必须恰到好，时机必须确把握。

唐跃这个二货，一边唱着《喀秋莎》和《团结就是力量》一边就摸过去了，他把安全绳的一牢牢地系在气闸室的舱门上，重新接上天线的数据线，然后在漆黑的风暴中摸爬打了四十多分钟，老猫差都以为他死在了沙暴里，但最终唐跃还是抵达了车库。

倒计时五秒。

倒计时三秒。

老猫要把握住这个机会。

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登陆飞至远地。

空间站近地。

它要让鹰号飞船空间站的轨！

鹰号飞船得令，rd-0172发动机火！开始变轨！

老猫盯着屏幕，唐跃给他创造了前所未有的通信条件，鹰号飞船与联合空间站把实时数据源源不断地传昆仑站的电脑。

鹰号飞船逐渐靠近空间站，两个人造航天在旷缈的真空中飞行，尽相对位置接近，但实际上两者是在完全不同的轨上，它们从不同的方向而来，又往不同的方向而去，一旦错过这个窗，登陆与空间站之间的距离会迅速拉开。

昆仑站的门。

这个疯是真不要命了。

这就是唐跃的方法，急备用的那支小天线太弱了，他决定重新启用昆仑站自己的通信天线，后者是个两米多的大家伙，功率劲，在风暴之中都能保持联络，它在沙尘暴中被狂风倒，失去了作用。

倒计时一秒！